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“老大,今天我坐你的“侉子”上班。”飯桌上許大茂三口兩口的吃完飯丟下一句話就跑了出去。

接著何雨柱也慌忙吃完飯跑了出去。

看到這兩個人,姜言有點無語了。

這個時候同樣在餐桌上吃飯的石頭開口說道:“老大,今天我騎你的腳踏車上班。”

聽到石頭的話,姜言點了點頭。

許大茂和何雨柱這倆貨正在爭誰坐漏斗,爭的那是面紅耳赤誰都不讓誰。

準備騎車的姜言看到這情況,直接吼道:“柱子坐漏斗,大茂去坐後面。”

“老大,為什麼柱子能坐漏斗。”

聽到許大茂的話,姜言有點無奈的開口。“他體格子大,坐後面擠的慌。”

聽到姜言的話,許大茂看看自己,又看車座,只能無奈的坐在姜言和小六子的身後。

所有人都坐上摩托車之後,姜言一加油門,摩托車發動,一騎絕塵的向軋鋼廠走去。

一眨眼,姜言回來已經回軋鋼廠兩天時間,此時姜言的辦公室內的地上散落著很多寫滿字的草紙。

總於算完了,姜言揉了揉有點發疼的手腕,看了一眼自己寫出來的配方和工藝流程。滿意的點點頭。前後差不多用了一星期的時間,總算搞定。

自己這還是每天晚上把白天整理的資料放在空間電腦上運算,還用了這麼久的時間。

要是用科室裡這些簡陋的計算工具,估計自己沒有一兩個月的時候幹不完。

看到這些簡陋的計算工具,姜言不由得對那些用這些工具種出來蘑菇雲的前輩更加敬佩。

姜言起身把整理好的資料放入保險櫃裡面。

放好之後姜言拿起來電話撥通了二樓警衛室的電話,讓警衛通知保潔員,把自己屋子裡清掃一下,並要求所有有字跡的紙張安規定銷燬。

放下電話之後,姜言直接離開辦公室向第五車間走去。

軋鋼廠的五、六兩個車間又叫鍊鋼車間,從字面上看就應該明白,這兩個車間的主要作用就是鍊鋼。

軋鋼廠生產所需要的鋼材一大部分都是由這兩個車間生產出來。

“姜工,今天怎麼有空來我們車間了。”

在軋鋼廠內,正式的場合幾乎都稱呼姜言為科長,不過工人更喜歡稱呼姜言為姜工。

“怎麼,郭主任,聽你這意思是挑理了啊!伱這意思是怪我沒有來說咱們鍊鋼車間。”

被姜言說破心思的郭明輝主任不好意思的撓頭對著姜言笑了笑。

本來就很黑的郭主任這一笑襯托他的那一口牙是真白。

“這事情也怪我了,我是應該早點來咱們鍊鋼車間看看。我在這裡給兄弟們道歉了。”

姜言這一道歉倒是讓郭主任有點不好意思了起來。

於是他直接拉著姜言往車間裡面走,一邊走還一邊介紹車間內的情況。

“咱們這五車間和六車間是全廠工人最多的兩個車間,相對於其他的幾個車間咱們車間的工作也就相對輕輕一點。”

“咱們五車間內有鍊鋼的平爐三座,兩個是300T,另外一是500T,在咱們整個四九城,這500T的平爐也只有這兩個。”

“咱們車間加上六車間的一個300T和兩個200T的平爐,年產最高可生產鋼材20W噸鋼材,生產出來的鋼材不但能夠滿足咱們軋鋼廠,還能供給一些企業。”

說著話的時候,姜言能夠感覺到這郭明輝那可是慢慢的自豪感。

姜言一邊聽一邊點頭,剛走進車間一股熱浪席捲而來,在車間內工作的工人穿著比較簡單。

姜言每路過一個工人,工人都熱情的給姜言打招呼。

從進廠開始姜言的所作所為他們也看的清楚,知道姜言是一個有本事的人。自然也就熱情了很多。

等姜言參觀完了兩個車間,回到自己辦公室內,看著自己的保險箱嘆了一口氣。

看來自己這一份7075鋁合金要晚一點拿出來了,現在的當務之急是提升鋼材的產量,更新一下裝置。

姜言知道1955年,全國的鋼產量才285萬噸,當時國家全年鋼鐵的產量還比不過歐美國家的一個大型的鋼鐵廠。

那個時候全國的人口差不多6.15億,人均產鋼增長到4.64公斤。而這一年印度的人均產鋼只有4.35公斤。雖然超過了印度,但朝鮮在1955年的人口才907萬,卻創造了13.7萬噸的粗鋼產量,人均15.1公斤,是中國的3.2倍以上。

全國各地正在搞建設,沒有鋼鐵可不行。鋼鐵可是一個國家的脊樑。

姜言剛才參觀兩個鍊鋼車間的時候注意到,這兩個車間的這幾臺平爐已經用了很長時間,最新的那一臺平爐是十幾年前小鬼子的裝置。

生產一爐鋼鐵可是需要差不多八個小時左右,生產效率太低了。

後期自己可是要做很多實驗,急需一個實驗車間,總不能每次實驗都要去鍊鋼車間或者其他的車間協作。這樣也太麻煩了一點。

姜言在畫板上鋪上一張新的白紙,開始在上面寫寫畫畫。

姜言設計的這一個鍊鋼爐叫氧氣側吹轉爐鍊鋼,從轉爐的爐牆側面吹入空氣或氧氣吹入熔池,以氧化鐵水中碳、矽、錳、磷等元素,併發熱提高熔池溫度而冶煉成鋼水的轉爐鍊鋼方法。

姜言記得,鹼性空氣側吹轉爐鍊鋼是解放以後試驗成功,在一九五八年大辦鋼鐵的群眾運動中迅速發展起來的一種鍊鋼方法。它較好地適應了我國資源條件不適當時地方工農業發展的需要,二十多年為我國鋼鐵工業為發展和改善鋼鐵工業的佈局,作出了一定的貢獻。

之前姜言所在的那個工廠就有一個30T的氧氣側吹轉爐鍊鋼爐。

在自己那個時代,這種鍊鋼爐已經被更加先進的鍊鋼爐取代,不過現在氧氣轉爐鍊鋼爐可是世界主流的鍊鋼方式。

這種方法與現在平爐相比,它耗燃料低,而且生產率高得多,更加重要的是製造轉爐的成本只有平爐的百分之六十左右。

爐子由轉爐爐體及傾動系統、氧槍及供氧系統各部分構成,按照目前現在的工藝水平完全可以生產出來。

之前公司那臺氧氣側吹轉爐姜言可是沒少拆卸維修,裡面的各種構造可是熟悉的很。

所以姜言畫的很快,幾乎都沒有什麼停頓。不大一會得功夫,姜言的旁邊就堆滿了畫出來的設計圖紙。

停下來最後一筆之後,姜言把所有的圖紙都給收了起來,隨後有寫了一篇氧氣側吹轉爐詳細的介紹。

寫完之後,姜言直接就去廠長的辦公室。

(本章完)

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