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轉眼便是2o18年高智慧方程式賽車的最後一站比賽了,地點是日本。

日本賽道最著名的就是螺旋彎道,那是一個能夠開啟推進器全力衝刺的彎道。賽車高速衝入那個螺旋彎道之後,會受到強大的壓力,考驗所有車手的意志力。

螺旋彎道也是車迷們最喜歡的地方,因為那裡所有的賽車都會達到前所未有的速度,很多世界記錄都是在那個彎道突破的。

不過天人車隊的兩輛車子都在香港撞壞了,杜蘭還得花時間才能修好。當初設計精衛只想著裝13了,沒考慮到這個世界的車手進步一個快過一個。在這種外掛車手面前,精衛沒有爆發力的缺點太致命了。漫長的加速過程,對輪胎壓力太大,香港站如果沒有三次的換胎,也不可能讓精衛加到全速。

隨手拿起賽車雜誌,杜蘭需要些靈感來改造精衛。而深淵者修一下就好了,它的速度足夠應付今年的比賽了。

雜誌封面就是精衛金色的姿態,連氣流都被拍下了,果然又帥又有型,秒天秒地秒空氣也不過如此。給攝影師點個贊。

杜蘭還不知道這張照片在網際網路上的點選率已經高到了不可思議,單說裝13是絕對史無前例的大成功。但現在杜蘭卻心想要一輛技能裝13的,速度要快的,又不能超過這個世紀科技的綜合賽車,頗有些難度。

最後杜蘭也沒有什麼好辦法,精衛的效能其實已經不錯了,差就是這個世界的輪胎不禁用。精衛配上自己的技術,還是能夠和風間加賀同如zero領域一爭高下。所以杜蘭最終也只是把精衛給修好了,並沒有什麼改動。

最重要的不是車子,而是車手的技術啊。杜蘭如是說,其實他是沒靈感。

修好了車子,天人車隊就開始緊鑼密鼓地準備去日本了。選擇了海運,成員們也順便乘坐同一艘遊輪去日本。

“浩南,你試試吧,這就是我開發的原型機。”反正在遊輪上閒著沒事,杜蘭用現有的零件給打造了一臺原型戰鬥機器人。

非常簡陋,準確地說連機器人都算不上,只能算個人體金屬骨架,能源還是外接的。不過有了這個世界的材料和機械技術,這個金屬骨架能夠讓人輕易舉起兩噸多的重物,而且非常輕便,非常實用。

現在主要就考慮將外接能源進化成電池揹包那就大功告成了,其實也很簡單賽車裡就有這樣的強效電池,只是杜蘭手頭沒有合適的而已。

“不錯,這個東西能派大用。”這股力量幾乎比得上凱普了,“如果這種裝備量產的話,軍隊的戰鬥力又能提高不少。”勇浩南高興道,杜蘭可算是又做了件好事。

無聊之作而已,杜蘭心裡還是很得意的。

這世界如果再發展下去的話,製造高達也不是問題,用zero領域來開高達應該不比新人類差。

“那我們就先回去一次,把東西送完了再回來。”杜蘭說道。

大家也沒有意見,反正去杜蘭有任意門,想去哪都沒有問題。在哆啦a夢的世界裡調整一下時間,不會有人發覺不妥的。就當是在比賽之前的假期好了。

於是任意門出現消失,又出現。

杜蘭幾人已經去了幾個世界轉了一圈回來了,果然是沒有任何人發現。

都處理好了,那就準備日本的比賽吧。

現實世界還是一片和平,根本沒有任何末日的場景,杜蘭提醒首長美帝的外星冒險隊可能會作死,有了這一舉動,未來的命運已經改變。

又給了金屬骨架和高智慧方程式賽車收集的科技,首長對穿越小隊的成績給予了肯定,又和藹地問杜蘭有什麼需要的東西,政府能夠支援的一定支援。

杜蘭可看不上那點東西,不過不要白不要,便又要了一筆錢,召集多國專家成立了個民間怪獸追蹤團,或者叫做民間怪獸作死團,反正就是找了一群不怕死的外國人去追尋拍攝怪獸。其中有新聞業者,古生物學家,低潮的軍人等等,標準的大片作死隊配置。反正杜蘭只是負責發錢聚集隊伍,之後怎麼做就看他們了,有種電影富豪發起人的感覺。只是電影裡的富豪一般非常作死,非得跟著作死小隊一起去作死,而杜蘭卻是甩手任由作死小隊去找那怪獸蹤跡。

安排好現實世界的事情,杜蘭是馬不停蹄地回到了賽車世界,繼續成為光榮的賽車手。

一路無話,遊輪停靠日本。

幾個訊息靈通的記者已經等在碼頭想要獲得天人車隊的第一手資料。天人車隊在香港站的比賽裡毀了兩部車子,現在觀眾們都很關心天人車隊會不會換車。

高智慧方程式賽車的技術可謂是一直在進步,從開始的全覆式賽車,到新時代的變形賽車,又出現了同軸賽車,也就是駕駛艙是由軸固定在車子上的,可以隨著駕駛員的動作左右搖晃,車手能像開摩托一樣坐在車子上,這種同軸賽車是在歐美率先流行起來。

而且還有些車子的外形可能沒有變,但其部件的功能卻已經變化了。單說那尾翼,以前只有上下浮動的橫尾翼,現在多了個左右擺動的立尾翼,就好像飛機一樣。

當然這些改變也是基於賽制的改變而出現的,以前的比賽是綜合性的,考驗車子的速度,耐久,越野等能力,但現在的世界大賽只看速度。

所以各個車隊的發展方向也全是朝著速度方面,簡直是巴不得賽車能飛起來。

所以天人車隊如果換車的話,也是意料之中,記者們如果能拿到新車的資料,那就發達了。但如果沒有換,倒也是個新聞,可以大書一番。

可惜精衛和深淵者都被罩著車套,卸了輪胎放在支架上,根本看不到絲毫。但沒關係,只要有照片,根據車套的外形,發揮記者的想象力,也是能大膽猜測一番。只要有理有據,讀者也不會介意讀這些猜測的。

卡車開動直接到賽場,今天要除錯車子,車手也可以熟悉一下東京的天氣。

杜蘭和迪妮莎去看了本賽道最後的螺旋彎道,果然名不虛傳,上面佈滿了車輪的痕跡。在這樣的彎道加速,車子會被壓在賽道上,輪胎吃力更多會在上面留下了深深痕跡。

再過兩天,精衛和深淵者也要在這螺旋彎道上留下印記,夫妻倆相視一下,頗有些躍躍欲試。

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