第七百一十章 怪獸

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總之，2號與3號車是遠遠超過0號車效能的怪獸。光從車輛變速箱的檔位數目就可以看出端倪，前進十五個檔位，就連倒車也都有三個檔位。明明是一輛轎車，卻搭載著拖車頭的靈魂！

雖然無數次向那兩個老頭子強調，關於車子效能平衡的重要性。但他們非要把能推高的效能都給推到極致，還一副‘我有錢，我大爺’的態度，威脅著某人說，不照辦，就拆夥。

還不時要求把哪個魔法師小組的最新研究成果，給加裝到他們的車上。這才讓他們訂製車的完成日一延再延，不斷修改。

既然他們無所畏懼了，那林還能說什麼。憑良心講，某人之所以不太想來中心的原因，很大一部份是不想看到這兩輛車，更不用說試這兩輛車了。

剛好，今天有兩個冤大……武藝高強的強者在，不利用一下，簡直就是對不起自己。既然他們對於艾哈努所駕駛的暫定732A型車感到不滿意，那麼這兩頭怪獸就交給他們馴服吧。

因為車子還沒完全打造完成，假如展示著各個魔法材料的原始顏色，就會顯得花花綠綠的，十分難看。所以2號車給刷了一層黑漆，而3號車則是白漆。漆是普通漆，好處是哪邊颳了碰了，看得出來。假如是魔法材料本身的硬度，太難分辨了。

不知道什麼理由，讓阿札德率先選擇了白色的3號車。名號為‘潔白’劍聖的威廉‧格雷科就只能選黑色的2號車。幸好威廉只是生性愛乾淨，因為白色容易分辨出髒汙，所以嗜用。倒不是說非白的就不用，如此極端的個性。所以他安分地上了2號黑車。

發動引擎的聲浪，又一次震撼人心，那低沉的聲響如同在地獄深處沈吟的巨獸。儘管已經拼了命地做減震效果了，但發動的兩輛車仍不可避免地微微震動著。就不知道是引擎傳來的，又或者是因為這股低沉的聲浪所造成的共鳴。

也在發動的這一瞬間，坐在車上的兩人收起了好奇或嬉鬧的神色，轉而認真地感受著這隻巨獸所蘊藏著驚人實力。不管眼前的造物是死的還是活的，他們可是確確實實在對方的‘肚子裡’。

阿札德先威廉一步有了動作。他踩重油，放離合器！

但車子並沒有衝出去，而是在原地燒胎。車屁股連晃也沒有晃，就只是輪胎空轉而已。林走到車旁，示意那位不死心的魔王子鬆開油門，大聲地說：“不要使用一檔起步，試著用三檔或四檔起步。油門不要踩太重。”

因為聲音很大，估計坐在另一輛車裡頭，沒有搖上車窗的威廉也聽得到。林朝著兩人各豎了一根大拇指，示意祝他們好運，就又用閃現術躲到了安全的地方。

得到建議的兩人沒多想，照做就是了。儘管威廉使用比較保守的方式，換三檔，不要重踩油門，那就踩一半就好；阿札德心比較大，換四檔，同樣重踩油門，然後兩人的結局是差不多的。

突然衝出去的兩輛車，把兩個駕駛者全身都壓進座椅中，強大的G力讓他們來不及思考任何動作，兩輛車就橫切過實驗場臨時圍起來的跑道，直接撞進了實驗場邊緣的土墩中。而地上則留了四道筆直的黑色胎痕，一路延伸，直到撞車處……

“嗯，去救人吧。”林指揮著不知道第幾次傻眼的實驗小組魔法師們。嘴裡一邊嘀咕道：“幸好這兩臺還沒上魔法陣。要是再來個野蠻衝撞，這下得撞出去了吧。”

兩輛熄火的車子，有大半的車頭插在土墩小坡中。兩個測試駕駛已經活跳跳地走了下來，正在討論著起步的控制該如何調整，而不是脾氣暴躁地踹車洩氣。這算是心態相當好的了。

使用閃現術先到事故處的林，本來只是想關心一下兩人有無受傷。不過像是興頭來的兩人，抓著林就當場討論起車輛的情形。而他們身上別說骨折，就連擦傷也沒有。果然是皮粗肉糙的好小白鼠呀。

在其他人把兩輛車推回原始出發點，並將跑道上被撞飛的三角錐擺回原位的時候，林帶著阿札德和威廉‧格雷科回到負責做實驗記錄的場地。拿出2號、3號與0號車的各項引數，解釋起每一個數字的意義，和在現實中，那個數字應該有什麼樣的表現。

這些東西，假如從一開始就跟別人講，估計沒多少人聽得進去。但親身體會過一回，而且還是失敗的經驗，兩位當世強者就收起了輕視的心態，認真去思考這些資料所代表的意義。

當他們再次坐上那兩輛怪獸時，油門一掂，離合器一含，發出怒鳴的汽車就靈靈巧巧地跑了起來。而且第一次跑圈，可不是什麼嗑嗑碰碰的模樣，而是流暢地跑著，順利跑完了一圈。

不過看得出來，車子的效能可還沒發揮呢。這兩輛車的引擎，高轉速時的尖嘯聲，可不是什麼低沉的重低音炮，而是會讓人頭皮發麻，尾椎寒慄的那種才對。

跑了一圈的他們，很有默契地齊下了跑道，兩人停止後，換了車，再跑一圈。阿札德跟威廉會這麼做，一點也不叫人意外。不要看林把這兩輛車都列為怪獸等級，它們之間的‘性格’在細微處，還是略有不同的。

阮文越的黑色2號車，比卡維公的白色3號車更走極端。不管是加速、極速，切換檔的靈敏度，方向盤乃至於整組轉向系統的調教都做得相當靈敏。

甚至為此犧牲了一些舒適度方面的設計，譬如在一些連線處的緩衝用零件全部被撤除。為得是讓駕駛者更直觀地感受到引擎，乃至於輪胎接觸地面的感覺。

而卡維公的白色3號車則是講究穩、有力這兩大元素。更大的馬力，更穩的重心，全車配重甚至要協調到讓重心維持在中心點，絲毫不差。即便如此，當引擎發出全力的怒吼時，整輛車依然會是那種快散架的感覺，要把那源源不絕的力量給一口氣爆發出來。

以至於這兩輛車的比較，某人一時間有種日系跑車對決美國肌肉車的錯覺。

不過這些細節，駕駛技術不夠高段的人，是體會不出來的吧。

只是兩人換了回車，阿札德坐上了黑色2號車，威廉坐上白色3號車，兩人就像是找對了物件一樣，是一拍即合呀。本以為他們還會再換車，或是多體驗個幾圈，沒想要他們在第三趟跑圈的時候，就進入了競賽的模式。

之所以感覺得出來，他們開始挑戰自我了，是因為兩人走的路線，正是那條跑道上的最佳路線。每條跑道的最佳路線，哪怕跑道再寬，它跟邊緣的距離也不會有一張紙的厚度。就是在這種彷佛正在走鋼索的時候，做出各種極限操作，那就叫做賽車。

身列迷地最頂尖的強者之林，不管是阿札德或威廉‧格雷科的眼光，都是無庸置疑的。但是他們的駕駛技術，還是有提升的空間。所以當他們開始挑戰自我時，林就按照約定，在起點的跑道旁舉起了廣告牌。

除了告訴他們自己的最佳成績，上一圈成積，和上上圈成績外，某人還很惡劣地告訴對方，另外一個人的最佳成績是多少。

當圈成績是來不及及時寫在告示板上，通知駕駛的。但從上一圈、上上圈成績中，可以看出駕駛是否有進步，且距離自己最好的成績，差距又是多少。這些資料，就是身為一個駕駛者，技術有沒有顯著進步的證據了。

但跟另一人相比，就純粹是刺激人了。很快的，他們就不再侷限於只是挑戰自我，而是積極的進攻，挑戰對方的最佳成績。幸好不是同時起跑，否則光是過彎爭道，估計就能把看的人嚇到心臟麻痺。——純粹是因為可能要大修汽車，所以旁邊的工程師們嚇暈的。

林在這個臨時跑道上，駕駛0號車，留下最好的單圈紀錄是九分二十三秒四五五。但這個成績不是這個跑道最好的成績，最好的是由實驗小組的小組長所留下，同樣駕駛0號車，七分五十六秒七八二。而他駕駛暫定732A型車的成績是十一分零二秒一五三。

但現在，那兩個在跑道上賓士的傢伙，在跑第五圈的時候，雙雙打破了跑道的紀錄。並且一點都不留情地，最短單圈紀錄還不斷被重新整理縮短中。看得在一旁負責記錄車輛資料的原紀錄保持人，心情是鬱悶不已。

最終，單圈最佳成績是由駕駛白色3號車的威廉‧格雷科拿下，成績四分六秒七八七。阿札德的黑色2號車最短時間是四分六秒一八六，雖然比較短，但該圈他掃飛了幾支三角錐，所以某人不承認這樣的成績。

事實上兩人到了後來，每一回過彎幾乎都是貼著三角錐所圍起來的跑道邊緣在衝刺的。有時三角錐噴飛，是因為被車體帶來的氣流掃飛，有時真的是被撞飛的。除了當事人之外，很難分辨。

不過魔王子對於自己的最佳成績沒被採納這一點，倒沒有什麼意見。最主要他跟威廉一下車，整個人就累到不行。不只是大量喝水，還弄來了熱毛巾敷眼睛，兩個人都是如此。

將近兩個小時的高強度駕駛，對在此之前完全沒有相關經驗的人來說，是一項不容易的挑戰。

就在某人想要慰問一下兩個免費做牛做馬的善心人士時，突然又是耳熟的怒鳴聲，然後一聲巨響！

黑色2號車又一頭插進遠方，實驗場邊緣的土墩中。

林傻眼問道：“這次是誰？”

“嗯，佛列？”有人回道。而這是實驗小組小組長魔法師的名字。

“想什麼，救人啊。”林朝著其他同樣傻眼的人說道。