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跟阿札德的交易,暫時沒能實現。這倒不是條件談不攏,純粹是因為就算談妥了,某人現在也沒有實現承諾的能力。──啊就沒材料,怎麼做呀。──所以阿札德也把事情擱著,暫時不管了。

在汽車製造與研發中心,普通材料版本的量產型汽車、卡車不用多提。開始對外販賣的兩種型號,儘管不到火爆熱銷的程度,至少沒有積壓庫存太久的滯銷情況。一方面,中心的產能還沒爆發出來;另一方面,市場的接受度也還在試探的階段。兩邊都在摸索著。

近期的重點當然是1號車的第二階段製作──附魔。

攫欝攫。攻擊用的魔法選擇‘野蠻衝撞’。使用方法也很簡單,開啟,方向盤握穩,猛踩油門,撞死了事,沒死倒車,再來一次!

對於什麼發射火球、冰錐的提案,在看到魔法野蠻衝撞的破壞力後,大家很主動地忽略了。測試用土堆是比照帝國首都的城牆夯實,然後被撞開了一個洞……這種比攻城槌還要強大的武器還要發射火球?這是要放煙火嘛。

按某個總設計工程師的說法,若是有用,一招足矣;若是無用,百招枉然。

附加一環學徒級魔法──輕物術,用來減輕車身自重。車體追求輕量化,併兼顧強度,可是地球汽車產業永恆不變的追逐。在迷地,一個魔法搞定。想多輕,就能有多輕,飄起來都行。

所以有人提議了,改附魔二環學徒級魔法的浮游術,車體前後加裝螺旋槳……

我說,你們是造車還是造飛機?所以這個提案又被否定了。

倒是輕物術的使用方式,在內部起了點爭論。重點在於要把車體自重變得多輕,以及是否要恆定這個魔法。也就是車輛發動,輕物術就發動;車輛熄火,輕物術效果才取消。

&#21434&#21437&#32&#31508&#36259&#38401&#32&#102&#108&#121&#110&#99&#111&#111&#108&#46&#99&#111&#109&#32&#21434&#21437&#12290前者重點在於太過輕的話,反而會降低輪胎的抓地力。因為沒有足夠的車體自重,讓輪胎可以和地面緊密地接觸,會進一步降低車輛行駛的穩定性。

而後者當然就關係到車輛發動之後,所耗費的權能量,或者說油量。畢竟引擎會耗能,啟動魔法陣也會耗能。最終,這個問題還是交給數學來解答。因為車體變輕,也有助於降低引擎的權能損耗,所以就做出一條車體自重與耗能的曲線,選擇最佳化的配置就好了。

附加一環學徒級魔法──跳躍,這個魔法是用來突破困難地形的。而且透過程控權能與出力,可以很輕鬆地任意選擇跳躍落地的地點。經過測試,在無風的天候下,搭配輕物術減低車體自重後,最遠可以橫跨一公里的距離,最高一百五十公尺。其實這已經跟飛沒什麼兩樣了。

附加魔法——魔法盾防禦,這個魔法是為了讓車子的防禦力上升一個檔次的。並非常駐的恆定魔法,而是條件觸發式,這樣就可以避免權能的浪費。

附加二環學徒級魔法──透明化。前一回在玄武袍上玩光學迷彩的失敗經驗,讓某人直接回歸至今還搞不太明白的迷地魔法──透明化。在車輛靜止狀態,用這個魔法來躲藏是很方便的。缺點就是一動就破功,只能保持靜止。

附加一環學徒級魔法──塑型。其實這就是之前研究出來,可以用程式製造小零件的成果。林第一次用在實體車輛上,然後固化了每個部份的零件規格、尺寸,從而達到‘自我修復’的效果。

不過這也讓後續有需要的時候,改裝工作會更加困難。因為必須同步調整固化的塑型術設計,否則只要一發車,權能貫通塑型術魔法陣,車體就會恢復原狀,前功盡棄。

而這一些,僅僅只是車體對外的部分。考慮到舒適度與駕駛、乘客的安全性問題,座艙內部當然也有附加魔法,用以保護乘坐者。

首先,1號車有別於其他訂製車。其他訂製車的擋風玻璃位置,都是用一種很特殊的魔法水晶來替代。雖然不知道跟防彈玻璃的強度比起來如何,之前在測試的時候,車輛不論如何翻滾,擋風玻璃依舊堅挺,連點蜘蛛網狀的裂紋也沒有,強度可見一斑。

但是1號車採用的是全封閉式設計,擋風玻璃、車窗的位置全上特殊的鋼板。內部則是採用銀鬚矮人和平武裝頭盔內的全景投影系統,讓裡面的人可以輕易地看到外面的景色,而外面的人卻看不到裡面的狀況。

因為駕駛座艙採用封閉式的設計,所以在通風、空氣淨化上的設計與魔法必不可少。

為了保障乘坐者在發生劇烈碰撞時的安全,林選擇了一個很冷門的魔法——柔軟術。這個魔法是一環學徒級魔法,塑型術的一個延伸分支。可以短暫將任何堅硬的物體變得軟綿綿的,毫無殺傷力。

但缺點是因為物體會強制恢復本來的形狀,在復歸的過程中,會產生強大的力量把人‘彈’出去。所以這個魔法的最原始用途,其實是魔法陷阱的一種,但並不怎麼受歡迎。

因為這個巨大,把人彈開的力道,是可以用蠻力抗衡的。雖然物體最後還是會恢復原狀,但只要力氣足,人可以控制自己彈開的方向與速度,減輕可能受到的傷害。

巘戅flyNC&#111&#&#111m戅。這樣一個魔法用在車子內部,那簡直是比安全氣囊還要好用。地球的安全氣囊不適用小孩子、嬰幼兒等,不良的設計還會帶來多餘的風險。而在訂製車座艙內部使用柔軟術,駕駛者與乘客頂多是四面八方亂彈而已。也許會頭暈,但也比撞在堅硬的車體或方向盤上還要好。

這麼多種魔法,要將其刻畫在一輛車的車體上,在其他魔法師看來是不可能辦到的事情。因為不同性質的魔法陣愈多,想要連結在一起發揮作用就愈困難。但別人做不到,不代表林做不到。改造大賢者之塔在前,誰也不敢輕視他在魔法陣上的功底。

而且很多魔法陣,不是畫一個就能了事的。像是魔法盾,車體前後左右,甚至包括上下都有刻劃。而用來自我修復的塑型術,更是按照車體的造型,做了特殊的編排,以確保魔法效果可以影響車體上每一個部分。

這麼一個複雜的工程,林在短短的幾天內就交出了設計,讓中心的魔法師與工程師——一種新興的稱呼,指代有著不俗機器製造造詣之人,——們去進行實作。除了設計之外,林也花了幾天的時間去向其他人講解如此設計的理由。

這是原本就約定好,要傳授的知識內容,所以林也不藏私。想把製造訂製車的麻煩事丟給別人去做,就得培養出其他能夠做這件事情的人,這是很正常的事情。攫欝攫

將如此多的魔法陣整合在一起,訣竅就在於旁人以為毫無用處的花紋裝飾。那些就像是電路板中的被動式元件,電容、電阻、電感等,連線起不同功能的IC——即魔法陣——,將其整合成一個整體。讓權能可以溝通不同的魔法陣,並且按照設計的要求來動作。

而這些電容紋、電阻紋、電感紋等的小型魔法陣,當然不是隨便擺在任何一個地方。這中間需要用數學做出詳盡的計算,才能使所有魔法陣協調,發揮出百分之百的作用。而這些計算,就算得那些魔法師與工程師們如痴如醉,欲仙欲死。

對此,某人的回應只有:“呵呵。”玩玩晶圓製程不?那可是自己連想都不敢想的玩意兒。不只專業不對口,門坎也高。

不過這一回,就算大家算到腦袋冒煙了,也沒有誰想把某人留在中心,問一個明白。反而希望這位儘快離開,連帶著把那一位對於競速賽車已經失去興趣的皇子殿下一併帶走。

因為沒有冠軍的榮譽,也沒有贊助商揮舞著大把鈔票,撒錢求一位最優秀的車手,駕駛著最棒的戰車,掛上他們的贊助廣告後奪得好成績的壓力,所以阿札德與威廉格雷科的競速樂趣,很快就被消磨殆盡。他們已經有段時間沒來報到了。眾人歡慶!

但在1號車進入第二階段的工作後,驗證成果的時刻,林不但出現了,還把那位眾人避之唯恐不及的皇子殿下給帶來。大家依舊是敢怒而不敢言,遠遠躲著那位心情不知是好是壞的煞星。

“所以說,特別把我叫過來,是埋在這處中心的哪裡?我免費幫你挖坑。不過填土的話你要拜託別人才行,我最多把你送進去而已。”

“當然不是為了這種小事啊。而是有一件大事,得要仰賴殿下的長處。”林帶著人,來到中心裡頭,那處熟悉的實驗場地。

由卡維大公爵訂製,準備送給他孫女的1號車靜靜地停在一片空地之上。這輛車的造型和另外幾輛訂製車的古典風格大不相同,因為是要給女性駕駛的,所以林採用的是經典的保時捷911造型,然後做出一些變化。巘戅Vo&#戅

有著跑車血統的車身較為嬌小,但那流線型的弧度給人貴族般的優雅,而不是像藍寶堅尼那種科幻風格的硬朗。&#21434&#21437&#32&#21697&#20070&#32593&#32&#118&#111&#100&#116&#119&#46&#111&#114&#103&#32&#21434&#21437

不過在道路系統不發達的迷地,玩低底盤、低重心就是自找麻煩。所以這輛1號車的底盤高度與避震器的設計就高了許多,以至於這輛保時捷在某人眼中有點不倫不類。跑車的車體,越野車的底盤。但迷地土著不知道咩,所以他們還是很欣賞這輛車的造型。

儘管如此,另外幾位大佬也沒有人提出要求,將自己的訂製車改造成1號車的模樣。因為某人將車體烤漆刷成亮麗的粉紅色,幾乎要閃瞎了所有男士的雙眸。沒幾個男人有勇氣坐上這輛彷佛冒著粉紅泡泡的車,就連阿札德也是一樣。

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