潛龍勿用 第90章 百年航母

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

不知道是不是受了蕭易寒的刺激，徐圖和張世魁兩人在年前就已經突破到了六階。

算是越過了修行路上的一座大山。

七階，則又是一座大山，而且這座山更大。不過，以他們的天賦，應該不是什麼超級難題。

他們一直不肯調入鎮撫司，目的就是希望有一天，能夠像蕭易寒一樣，以隊長的身份組建一支屬於自己的隊伍。

而現在，距離這一個目標，就只有一階之差了。

所以他們就算在過年這段時間，也沒有放鬆，反而是更加瘋狂的修煉，試圖儘快跨越七階這座大山。他們甚至還不恥下問，找到蕭易寒請教有沒有什麼方法可以快點突破至七階。蕭易寒說六階以下還能用極限方式壓榨出來，六階和六階以上，就沒辦法了，看個人的福緣了。個人的天賦、可遇不可求的頓悟，都是至關重要的因素。

像他們這樣的局級領導，升遷不是隨便就能調任的，是有著嚴格的晉升制度和管理程式。只能說，蕭易寒是一個特例，首先他是剛來不久的新人，其次是沒有在重要崗位，調動沒什麼影響。而徐圖他們，正常的升遷和調動，可以，但是要完成“繼任者計劃”才能走。

這就要求每個部門的領導，在平常的時候就要著手培養儲備繼任者了，以便他本人升遷之後，有人能夠可以馬上接手整個部門的管理。畢竟情報局管著整個西部的情報工作，有一百多號人，三階的監事有七八個那麼多，情報轄區四省三自治區一直轄，作為情報局的監事官，不是隨隨便便就能調走的。而調查局的人數，只會比情報局更多。

一般來說，繼任者計劃都是從部門中選出兩個或兩個以上的優秀人才加以培養，到後期，可以說就是幾個骨幹PK，透過良性競爭，最終選出真正的繼任者。

於是乎，徐圖和張世魁已經開始安排繼任者計劃最後的一步，優勝劣汰，從兩個儲備者中選出一個來。

南部鎮區。

幾個重要的沿海城市，都佈下了天羅地網。

南部鎮區可調動的精英力量幾乎都壓了上來，反動勢力最後的掙扎，讓他們不得不防。

國家這些年的發展，非常的順利，以航空母艦服役的時間線，劃分了近年來的重大事件。

不得不說，航空母艦是一個神奇的武器體系。

航空母艦，是一個浮動的海上飛機場，它的作戰武器是艦載機，它的安全防衛由護航艦艇來完成。

航空母艦的出現，其作戰平臺比戰列艦和巡洋艦大出好幾倍，攻擊武器使用了艦載機，輕而易舉就能對數百公里、上千公里以外的目標發動襲擊，而自己卻遠遠地躲在敵人的火力圈之外，對方是危險的，而自己是安全的。世界上還從來沒有像航空母艦這樣的一種裝備，能夠將攻擊與防禦如此緊密地融合在一起，成為海空一體、縱深攻防的海上利器。

19世紀是戰列艦和巡洋艦的時代，巨大的作戰平臺、厚重的艦艇裝甲與遠端艦炮的結合，使海上堡壘式機動作戰成為可能，這種“大艦巨炮”無堅不摧，沿海國家聞風喪膽，不戰而潰。

20世紀初期，海上戰場發生的一個最大變化，就是從單一平面的戰場，變成了水面、水下和空中並存的三維戰場。空中戰場的出現完全是由於航母和艦載機的作戰運用，而水下戰場的出現，則歸功於潛艇的使用。

20世紀中期以後，海上戰場進一步複雜化和多元化。衛星等航天器的出現，使航天戰場成為可能。天眼在上，海軍的作戰力量時刻都難逃外層空間裝備的偵察和監視。計算機、雷達、電子戰等資訊裝備的出現，使海上戰場迅速變為一個電磁戰場，在這種複雜的電磁環境中，海軍作戰面臨前所未有的困惑。

共和國的第一艘航空母艦，是由蘇聯的瓦格良號改造的。1998年，澳門一家旅遊娛樂公司透過競標，以2000萬美元的價格買下了烏克蘭瓦格良號航母，計劃將該艦船體拖回後停泊在澳門海域，改裝為超級海上酒店、賭場、娛樂場及軍事博物館，以吸引遊客，帶動澳門旅遊發展。

瓦格良號曾在黑海停靠長達兩年之久，就為了等候土其批准透過黑海咽喉博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽。

據說，當時國中哈耳其想要訛我們10億美元才肯放行。2001年11月，在我國政府承諾儘量減低透過水道的風險和保證賠償任何損害之後，瓦格良號航空母艦才得以透過狹窄的航道，經過三個多月的漫長海上拖行後，進入中國水域，抵達渤海灣畔的大連造船廠進行維修和改造。

十年後，瓦格良號搖身一變，變成了遼寧號航母橫空出世，進行海試，第二年開始服役。歷經九九八十一難之後，共和國才擁有了第一艘航母。取名為遼寧艦，寓意為遼闊的沿海領域可保安寧。遼寧號對於共和國的意義，在於培養了一整批成體系的航母系列人才，為後面墊實了相應的基礎，可以說是完成了萬事開頭難的開頭。

七年後，第二艘也是國產的第一艘航母應運而生，服役後取名為山東艦，意在共和國厚積薄發，自此東山再起，一掃前恥，屹立於世界金字塔最頂層行列。

五年前，國產第二艘，服役的第三艘航母，艦號“上海號”。擁有三艘航母時，可稱作為海上不沉的航母。當具備這樣的戰略力量時，共和國的步伐與西方預測的不一樣，沒有直取臺灣，面向廣闊的太平洋。而是在南海鞏固力量，將南海區域打造海上核堡壘，成為真正的海上不沉的航母。

共和國的意思是，作為頂級玩家，你得能主導自己所在地區的市場吧。那麼最基本的這個市場的貿易安全要掌握在自己手裡。南海通道是世界上通航量第二大的海上航道，保護南海就等於保（kong）護（zhi）了東亞諸國的經濟命脈。主導南海秩序，保護東亞經濟命脈，這就是南海對於中國來說超越資源儲備的第一個意義。

南海是一個足以改變國際力量平衡的兵家必爭之地，美國倒是想幹涉來著，可是他們早在2016年那場針鋒相對的超級對峙時，已經退過一次了。當時人民海軍的全部主力都集結在南海嚴陣以待，其他軍種也進入戰備狀態，做好了背水一戰、誓死一拼的準備。

那時的海南三亞，驕陽似火。

昆明艦、長沙艦、合肥艦、蘭州艦、廣州艦、寧波艦、瀋陽艦、衡陽艦、岳陽艦、運城艦、三亞艦、宿遷艦、瀘州艦、潮州艦、惠州艦……

共和國四位上將齊赴南海，坐鎮一線，三大艦隊精銳盡出，一百多艘主戰艦艇雲集三亞，中國歷史上從未有過的龐大艦隊兵臨南海。

官方媒體播發一段影片，畫面中空中力量有轟六、殲轟7、殲11B等，水面艦艇有海軍最新型艦艇052D導彈驅逐艦，054A導彈護衛艦等主戰力量。

畫面也播出了紅旗16、海紅9防空導彈以及鷹擊83對海導彈等多型導彈都進行了對海、對空等科目的實彈射擊。

號稱航母殺手的東風21D導彈，也罕見地在電視上露面，數十輛導彈車已經拉進深山裡的既定位置，引弓待發。

兩國艦隊劍拔弩張，千鈞一髮，但凡有一個擦槍走火，就會引發超級大戰甚至是世界大戰。就在全世界都屏住呼吸的緊張時刻，西太平洋的所有美軍艦隊突然全部後撤。

美軍慫了，他們不敢showhand。

這場冷戰後兩個有核國家最大規模的對峙以美軍撤離而告終。

事實上2016年是北美最後的機會，是南海力量對比偏向北美的最後時間段。美國人當時認了慫，現在就算帶再多的艦船過來也已經於事無補了。

如果三航母時代，是屬於南海時代的話。那麼第四艘航母的服役，就是一個屬於中華民族的高光時代了。

第三艘國產航母，是共和國的第一艘核動力重型航母，這艘名為“廣東號”的核動力航母，採用了大量高新技術，提高了航母的資訊化、網路化、一體化水平，改善了艦艇的動力效能和操縱效能，五代機和無人機上艦，大量採用綜合隱形技術，採用新概念武器，改善了居住性和舒適性。在廣東號航母海試結束後，便進入到人民海軍的戰鬥序列當中。

航母服役之後，距離形成戰鬥力還有較長的時間，要完成艦載機起降訓練、護航編隊合同訓練、聯合戰役協同訓練這三個大型的綜合訓練，才能真正形成戰鬥力。

此時，從沙特、阿聯酋、阿曼到伊朗到中亞所有產油國家與中國已經形成完整的陸上輸油管道網，並投入使用。印度洋航線、馬六甲困境全部都避開了，海上運輸線路就算受到威脅，也已經不足為患。

西芒杜鐵礦、南美鋰礦等上游原材料也穩操手中，能源安全有了切實保障！

至此，萬事俱備，東風在握。

所以，在廣東號形成戰鬥力之後，英勇的人民海軍第一時間就雲集四大艦隊，聲勢浩大，堂堂正正地開向東南方向。武統之戰摧枯拉朽、勢如破竹，不費吹灰之力，就輕鬆地、非常順利地收復了寶島，一舉完成了祖國的統一大業，實現了中華民族的偉大復興。

歸發突騎，以轔烏合之眾，如摧枯折腐耳。

至於那些對中國有不良居心的國家，在中國崛起的實力之下，動都不敢動，只能透過衛星觀戰。

由於寶島地區執政非常的無能，失敗以及混亂，兼且數典忘祖，無腦跪舔，沐猴而冠，辱沒華裔。迴歸祖國，已是寶島人民的民心所向。收復寶島之時，整個神州大地都沸騰起來，舉國歡慶，萬民歡呼。各大城市鑼鼓喧天、彩旗飛揚、鞭炮齊鳴。朝野震動，百姓歡呼雀躍，食肆夜肆、酒樓夜店、酒吧、廣場等地方擠滿了人群，人山人海。

各種店鋪商場生意前所未有的火爆，甚至有些公司、機構還專門放了統一假，而且還是帶薪的那種。很多熱愛祖國，渴望能在有生之年看到祖國統一的人士，在那一刻，都留下了熱淚，似乎人生一大夙願得以完成了一樣。海內外華人，無不彈冠相慶，就連國外那些與我們志同道合的夥伴、地區、國家，都在發自內心地為我們高興。

全國上下張燈結綵，五星紅旗高高掛起，入眼所見全是一片中國紅。無論線上還是線下，全國各地的照片、影片、動畫等互動，匯總出一幅“普天同慶”的歡樂場面、幸福浪潮，比過年還要歡慶、熱鬧。

那些無緣見證這一偉大時刻的先人，他們後代想到父輩那“家祭無忘告乃翁”的遺言時，紛紛以各種各樣的形式，將此喜悅“告知”先輩。

一個完整的中華民族，正在走向世界。

一個全新的時代，正在被我們開啟。

在國際層面上，有了廣東號核動力航母，以及寶島這座永不沉滅的超級巨型航母，從此廣闊的東、西太平洋任由我們馳騁。

金輪乍湧三更日，寶氣遙騰百粵山。

影聚帆檣通累譯，祥開海國放歡顏。

古人寥寥幾行詩，便把廣東遍為海洋文明之華澤，充分地展現了出來。兩千多年的海上絲綢之路，就是從廣東起錨，不僅令廣東無負“天之南庫”之盛名，更留下千古傳誦的“合浦珠還”等眾多的神話傳說。

而指南針的發明，造船業的興盛，尤其是航海牽星術，更令中國之為海國，贏得了全世界的聲望。唐代廣州的“通海夷道”、南漢的“籠海得法”、宋代的市舶司制度，充分顯示了我們作為海洋大國的強勢地位。明代鄭和七下西洋，更是創造了古代對外貿易、和平外交的出色典範。

儘管自元代開始，有了禁海的反覆，但明清“十三行”，在推動開海貿易上功不可沒，並帶來了大航海時代先進的人文和科學思潮，也為中國近代革命作出長期的鋪墊，成為兩千多年海上絲綢之路上的華彩樂段。

廣東號核動力航母的出現，為打破軍事強國的海上封鎖，為今日走向全面的對外開放，功高至偉。

歷經千年不息的海上絲路，來往的何止是數不勝數的寶舶，奔騰而來的更是推動世界文明進步的海洋文化。燦爛的東方海洋文化，也將隨著廣東號航母帶來的戰略力量，走向前所未有的輝煌。

而第五艘，據說將會命名為“天津號”的核動力新型作戰航母，也是世界上呼之欲出的最新型的資訊化航空母艦，正在緊鑼密鼓地建造中。

屆時，共和國將進入五大航母時代。

航空母艦是大工業時代的典型產物，是國家綜合國力的象徵，是國家科技水平的縮影。對於國家而言，一艘航母，就是一座“海上鋼城”。

按照國家頂層規劃，短期內共和國不會突破五艘服役航母的數量。

寶島迴歸到社會主義的懷抱，這已經是兩年前的事情了。

而當時逃跑的頑固分子，帶著一眾靈力修士，逃亡到了澳洲，蟄伏了下來，捲土重來之心一直未眠。同為炎黃子孫，寶島也有不少的靈力者，很多都被當時的執政者收入麾下，豢養起來。

近期，在知道復島徹底無望之後，他們正謀劃最後的殊死一擊。華南地區，珠三角幾個經濟最發達的沿海城市，是他們登陸和襲擊的目標城市。

這段時間正是雙方反間、用計、潛伏、誘敵、謀殺、襲擊的關鍵時期。若是轄區內出現了什麼不是特別重大的事情，南部鎮區都是請兄弟鎮區幫忙協助處理。像去年廣西的天坑事件，就是請西部鎮區來協助處理。