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在洛陽歇息一晚,沒有多做停留,一行人直奔滎陽而去,下午就到了滎陽。
李由在行宮詳細稟奏了川江運河通航事宜,一切已經準備就緒,一行人便直接休息了。
一夜無話,次日一早,川江運河滎陽渠首。
舉目望去,運河碧波盪漾,引進來的黃河水清澈無比,遠處隱約可見黃河入渠處,兩岸林木鬱鬱蔥蔥,比之東巡時多了百步密集的樹林,黃河治理初見成效。
運河上早已停泊了十艘商船,我特意問了李由,這些都是實實在在的商人,沒有搞形式主義那一套。
兩岸除了此次南下的商船,還圍滿了看熱鬧的百姓。
登上高臺,下方的一百多個商人翹首以盼。
我清了清嗓子,運氣大喝道:“日照川江,水通南北,今日是川江運河首次通航,你們有幸成為第一批印證運河功效的人,於大秦有功!”
下方商人齊聲賀道:“陛下萬年!大秦萬年!”
“朕不知道朕能不能萬年,可這運河只要對天下有益,定能傳之萬世!在商言商,朕不要求你們做什麼額外的事情,只需要將北方的貨物運到南方、將南方的稻米送至北方便可,運河興則沿岸興,沿岸興則大秦興!”
商船旗幟飄飄,上面除了各家商人自己的標誌,還有要求所有船隻必須豎起的秦字旗,我大手一揮:“起航!”
商人有序登上商船,揚起風帆緩慢沿著運河向東而去。
與關中不同,來看熱鬧的百姓比關中的百姓拘謹了不少,沒有興奮大喊的,從表情來看只是當這是個新奇玩意,畢竟以前的溝渠都是用來運送軍糧打仗的,還從來沒有過給百姓使用的。
我也沒有在意,聽山呼萬年聽得多了,對這些已經無感。
商船起航後,在李由的帶領下一行人繼續向南走了半天抵達穎水。
運河兩岸整整齊齊排放著兩條軌道,我心中一喜,疾步走上前去,遠看還真是那麼回事,倘若木軌道就能實現部分鐵路的功能,那對大秦來說可是神器。
走至近前,我仔細看了軌道,基本按照鐵路軌道鋪設的,由於承重要求沒那麼高,所以路基什麼的做得都比較隨意,有部分凹陷了下去。
我將豫進叫到面前,指著軌道詢問道:“這裡的木頭斷裂是因為木頭本身承重不行?還是因為雨水浸泡漚爛了?抑或是地基塌陷導致木頭斷裂?”
“回陛下,木頭本身並無問題,此處塌陷是修完運河之後的事了,主要還是因為木頭承載泥土後容易變形,這是槐木,最為結實,即便如此經過一段時間的使用也會出現變形嚴重的問題。”
我皺了皺眉,繼續問道:“朕看這軌道磨損並不是非常嚴重,是用的少?還是木頭確實可以承受高頻次的使用而磨損有限?”
“以陛下看到的此段軌道為例,每日至少要使用百次、運送五百餘筐泥土,磨損並不是很大。”豫進指著軌道上的一列小車:“此車共十個鬥槽,每個鬥槽可容納兩石泥土,足抵得上一伍民夫一天的運送量,可謂便捷!”
我點點頭,這個運量不少了,看來木頭還是經得起磨損的,不過這運河只修建了半年,倘若真的在咸陽和滎陽之間修建一條木軌道,那用的頻次和運送的東西顯然不是運河可比的,而且最大的問題是那條軌道必然要夯實地基、建造得更為牢固,一旦損壞,更換起來不比建造容易!
而且還要考慮拉動鬥槽的牲畜如何驅使,是否會踩踏地基和軌道,那麼多的牲畜該如何安置……
我扶了扶額頭,沉思一會道:“現在將作府造出鐵片和鐵釘當無問題,給木頭上裹上一層鐵皮如何?把輪子也換成鐵的,這樣不但可以減少摩擦力,還能減少損耗、更換的頻次。”
豫進沉吟道:“臣以為可行,只是臣需要先到冶鐵府確認他們能打造出多厚的鐵皮,鐵皮是否能起到抑制木頭變形的作用!”
“你說得對,另外要考慮冶鐵府是否能產出足夠的鐵皮,如果從咸陽修到滎陽,需要的鐵皮不是一個小數目。”
“臣遵命!”
我繼續交代道:“這裡的軌道直接鋪到了地上,鐵路則要夯實地基、鋪上碎石,起到防止軌道沉降、減震的作用,抬高地基可以防止雨水浸泡,另外漆油你們也要考慮下,防止鐵皮生鏽。”
“至於拖拽鬥槽的牲畜……”我看了一眼李斯幾人:“你們有什麼好辦法嗎?”
餘禾思考了一會拱手道:“陛下,倘若真的建成這樣一條軌道,就要和官道一樣建立驛館,即可供來往之人歇息,最重要的可以提供牲畜更換保證軌道的連續運作。”
李斯搖頭反對道:“如此不可。官道之所以能夠提供馬匹的更換,是因為馬匹的數量少,一人一騎足矣,可軌道不同,需要的牲畜怕是極多,靠驛館飼養成本太高。”
我點點頭道:“李相和御史大夫說的都有道理,朕以為可以建驛館,但驛館只是保證軌道的安全以及牲畜是否合格,至於牲畜從哪裡來,單獨設定一個吏或者什麼的,專事飼養牲畜,他的首要工作是保證軌道有足夠的牲畜可供替換,其他的牲畜他也可以飼養,或者賣給別人,或者隨他怎麼獲利,朝廷不做限制,朝廷每次用他的牲畜都給他一定的費用,這樣開支大大減少,沿途的黔首也可獲利!”
幾人考慮了一下,贊同道:“陛下英明!相信會有不少人願意做的!”
我微微一笑,這些三公應該不會去謀取此等微薄小利,對於普通百姓來說可是大大的肥差,不過給朝廷做事雖然收益高,但風險也高,法治社會還給你辯解的機會,在大秦要是誤了朝廷的事,說不定就會人頭不保!看他們自己的選擇吧。
“豫進,你回去後儘快將今天的事情核實一下,在新城搭建一段鐵路實驗,牲畜一事且先不急,待鐵路實驗成功,決定修建之後再說。”
“臣等遵命!”
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