第一千三百四十七章：“組裝機”

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要製造一架飛機，其實和製造一臺筆記本、一部手機是一樣的工業步驟。

在有成功產品的情況下，要製造一架飛機，就像是拼拼圖，按圖索驥，慢慢拼湊。

當然，這個拼圖的規模很大，拼湊難度也極高，上百萬個型號各不相同的零件，甚至這些零件都有不同的工藝、編號、材料，而它們組建起來的卻是各種平整的部件。

機身、機翼、尾翼、發動機、駕駛機艙……等各個部件。

雖然通常情況下，飛機只是被分為機身、機翼、尾翼、起落架和動力裝置這五個部分，但是在實際建造中，飛機一位體型龐大，每個部分都會被拆解開來。

比如飛機的機身，就會被工程師分解為機頭、前機身、中機身、中後機身、後機身前段、後機身後段和艙門等幾個大部件，而這幾個大部件還會被負責的團隊小組分解為一個個小部件，而每一個部件還有對應的工藝卻製造、防護。

而尾翼也包括了垂直尾翼和水平尾翼，一般情況下，飛機制造公司都會將這些尾翼交由不同的廠家製造，之後再送去總裝工廠進行組裝，但是九州科技的智造工廠卻能夠彌補這個缺點。

因為每一個尾翼，它的生產與製造，可以做到“無人”知曉的程度，畢竟最開始的時候，設計師也不可能確定自己設計的尾翼就會被製造出來。

而且這些步驟在簡化之後，僅僅是飛機制造這個過程，也僅僅是是指按設計要求製造飛機的過程。

僅指機體零構件製造、部件裝配和整機總裝，而不涉及飛機的其他部分。

飛機的其他重要部件，比如航空發動機、機載裝置、液壓系統以及其他裝置，如果是藍星其他飛機企業，都會將這些部件交由全球各地的其他優秀公司工廠來研發製造。

等到製造成功後，再將這些部件放到已經搭建好的飛機框架上進行安裝。

“從工藝準備、到裝備的製造、各零部件製造、部裝、總裝、檢測試驗、總裝下線。或許現今世界，只有我們公司才會這麼奇葩到把飛機各零部件都生產安裝完了，再弄到風洞裡面來測試吧。

這要是出現問題，虧損的何止上億。

後續還要檢查零部件和零件的問題，希望不會有密封件出現大問題，不然這就太麻煩了。”

九州科技本逐月星艦專案總工程師羅勇山，一臉凝重的說道。

而顧青在一旁聽著這位老成持重的院士這麼說，也是深有感觸的點頭回道：“按照傳統的工藝進行設計、研發、製造，這其中不僅要牽涉材料學、擬生學、流體力學、動力學、物理、數學等等數十個學科。

而且飛機制造中採用的事不同於一般機械製造的協調技術和大量的工藝裝備，以保證所製造的飛機具有準確的外形，然後根據不同型號的飛機制造大量飛機生產過程中所需要的各類特殊模具、特種製造用具。

但是我們有靈境生態的擬真實驗室，現在我們九州科技百分之九十與物理相關的實驗都將會在這個擬真實驗室裡面進行測試，讓智慧程式AI和超算為這些測試進行上萬億次實驗，在實驗之中找尋到正常使用環境下，機率極低的錯誤問題。

而且這些實驗在虛擬實驗之後，還會進行現實實驗，每一次現實實驗的所有細緻資料都將反饋給靈境生態的實驗伺服器。

同時還有智慧程式AI天工進行輔助，讓這些資料進行高度統一匹配。

所以我們現在進行的就是虛擬跨越現實最大的一次實驗，如果僅僅是依靠虛擬實驗就能夠徹底比肩現實實驗的程度，那麼以後我們藍星所有與機械、物理相關的實驗，都將節省六成以上的材料資源。”

聽到顧青這一段話，逐月星艦的工程師羅勇山也是神情感嘆。

“是啊，當虛擬與現實能夠從實驗科學的角度進行互通，那麼這個虛擬世界很快就能成為我們人類的第二世界。

靈境，正在讓我們前輩的願景成為現實。沒想到我們這一代就能夠看到。”

因為是逐月星艦的專案總工程師，羅勇山比普通人瞭解的更多。

所謂的虛擬實驗室，只要真的能夠讓這個實驗室完全負責的專案成品完成風洞試驗，那麼九州科技就能夠開啟真正的無人制造模式。

在現實其他郭嘉和機構的飛機制造過程中，完成製造的一組零件還要先裝配成比較簡單的結構件，比如翼梁、翼肋、隔框這些結構件。

然後將由結構件和一組零件裝配成機翼、垂尾、機頭這些大型複雜的部件。

完成部件裝配之後，再根據飛機工程師的要求組裝成完整的飛機框架，而發動機、起落架、各系統電纜、導管的敷設，天線和附件的安裝都是陸續就位。

在風洞的一處組裝平臺上，一個個貨車搭載的貨倉都被運輸到這裡，然後有機械爪子將這些貨倉開啟，展現出裡面的一個個飛機部件。

隨後，工程機器人和其他機器裝置開始進行拆解安裝，並且半空中還有直徑數米的大型機械臂在運作，幫助這些機器人和裝置進行飛機組裝製造。

與此同時，還有數不清的感應器時刻工作，將檢測和試驗貫穿於整個製造組裝全過程。

在這些機械造物的控制下，一個個零部件被組裝安置，就像是玩積木一般，一架飛機很快出現在平臺之上。

扁平的前掠翼設計，機身總長27米，翼展15米，有造型極為科幻的駕駛員座艙，同時還有掛載的導彈武器、隱藏的武器艙，同時機身還有流光溢彩的特殊塗裝。

像遊戲機，更多於像所謂的戰鬥機。

當這一架飛機被組裝好之後，有工作人員和工程類機器人一起上臺開始整理裝置與貨倉。

每個人都神情嚴肅，生怕在地上看到有多餘的螺絲釘。

在這特殊的情況下，工程類機器人都低下了頭。